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[深度调查] 【亨车网】二手车众筹收益点在哪里?

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发表于 2017-8-15 16:07:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
二手车众筹收益点在哪里?
      在这互联网的时代人们对传统行业模式有了翻天覆地的变化从而诞生出了巨大的机遇,作出的戏谑评价。
      如今,这股神风吹到了二手车物权众筹领域。曾经专注于实体店运营的二手车商,如今也开始线上布局;作为物权众筹的第一批试水者,很多人如今也把目光集中在了实物投资上。二者因互联网结缘,催生出一种全新的获利模式——二手车众筹。
      自2015年下半年截至2016年5月,我国专注于二手车交易的众筹平台主要有18家。目前,国内的二手车众筹平台以每月2-3家的速度在新增。火爆的市场背景下,是无数资本的争相进入。究竟是什么魔力,能让二手车众筹市场如此吸引人呢?
二手车众筹系统的盈利模式分析  
       2015年可以算是中国众筹的元年。在短短一年时间内,以股权众筹为开端的众筹平台,逐渐摸索出一条属于自己的盈利之路。
主要盈利模式如下:  
1.交易手续费  
      目前主流众筹平台的主要盈利来源在于收取交易撮合费用(即交易手续费),一般按照筹资金额的特定比例来收取。  股权众筹平台中,普遍是成功融资总额的5%左右。二手车众筹平台相对年轻,未形成一种较成熟的指标线。以“亨车网”二手车众筹平台为例,平台收益额为众筹车辆出售后所获利润的1%—5%。而主流的模式,是平台与车商捆绑,按比例与投资人利润分红。
2、增值服务收费  
     增值服务主要指合同、文书、法律、财务等方面的指导工作,创业者可以把融资的所有事项都外包给众筹平台处理,而众筹平台会因此收取相应的费用。  由于物权众筹平台不涉及这方面业务,故此类收益形式在物权众筹领域还是空白。
3、流量导入与营销费用  
     随着众筹平台向着商品众筹和股权众筹专业方向的不断分化,基于商品众筹平台巨大的受众群体和传播影响,营销和生产合作所带来的商业利润预计会有很大的增长空间,甚至可能会超过目前主要的交易提成。  二手车众筹平台以车辆(主要是高档车)为主要流通商品。巨大的流量导入,对于车辆生产商来说是一个无法忽视的营销运作领域。   
4、会员费  
     这种收费模式不常见,仅存在于个别股权众筹平台。  对于目前国内主流二手车众筹平台,会员注册、充值均为免费。在物权众筹领域垂直度加深的背景下,行业壁垒逐渐形成,未来这种盈利模式值得平台参考。  亨车网二手车众筹系统  
     团尚科技二手车众筹系统系统打造集买车、卖车、众筹、投资于一体,为平台理财用户提供透明、安全、高额的升值收益提供业务支持。系统推出PC端车众筹平台,更是开发出了移动端、红包、预约、邀请、投票等极富影响力的产品功能,极大的满足了平台及投资者的需求。产品已得到了市场的认可和用户的高度肯定。原文阅读:https://www.hengchewang.com/


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 楼主| 发表于 2017-8-15 16:08:27 | 显示全部楼层
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